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Silverjet

A maneira mais elegante de voar entre Londres e Nova York
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 O Boeing 767 é hoje um dos jatos mais usados na aviação internacional. Feito para transportar até 300 passageiros com segurança e conforto, sua versão comercial mais convidativa, no entanto, leva apenas 100. Essa é a capacidade máxima dos aviões da empresa aérea inglesa Silverjet. A bordo, todas as poltronas são suítes, que se transformam em confortáveis camas, comparadas às de Primeira Classe, das melhores empresas aéreas.

 Dez comissários atendem os desejos dos passageiros. Não há carrinhos circulando nos corredores; refeições e drinks são servidos na hora que o passageiro deseja e até mesmo anúncios feitos nos alto-falantes dentro do avião são mantidos no mínimo necessário, para não incomodar os viajantes.

 No momento, a Silverjet oferece apenas uma frequencia diária entre Luton Airport, perto de Londres e Newark, em New Jersey. Em ambos os aeroportos, a empresa possui terminais de embarque próprios, equiparáveis às salas VIPs das outras empresas aéreas. A passagem de ida-e-volta, entre Londres e Nova York sai por cerca de US$1.800.

 Apesar de custar a metade do preço da classe executiva normal de empresas como British Airways e Virgin Atlantic, ela inclui uma doação para o Carbon Neutral Company. Esse programa investe em projetos ecológicos voltados ao combate do aquecimento global, problema que tem entre seus principais agravantes, o combustível queimado pelas aeronaves.
 

Outras empresas oferecendo vôos transatlânticos all premium class:
  L’Avion – Vôos diários entre Paris Orly e Newark, em Boeings 757-200, com 90 assentos. Passagem de ida-e-volta a partir de US$1.600,00.
 Eos Airlines – Vôos diários entre Londres Stanstead e Nova York JFK, em Boeings 757-200, com 48 assentos. Passagens: US$3.300.00

UPDATE: A Silverjet deixou de operar e declarou falência em maio de 2008. Os passageiros da Silverjet que tinham comprado passagens para viajar depois do dia 30 de maio - dia em que a empresa parou de voar definitivamente - ficaram na mão. Nenhuma outra empresa aérea aceitou endossar as passagens emitidas pela empresa.

Enviado por: Administrador
Data de publicação: 18/05/2007 - 00:00


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