American Airlines

Os dirigentes da AMR Corporation, holding controladora da American Airlines, conseguiram mais tempo para tentar sair da bancarrota. O Tribunal de Falências dos Estados Unidos permitiu que a empresa, em pré-concordata e em dificuldades para encontrar uma saída para a falência iminente, mantenha suas dívidas congeladas ate 27 de dezembro de 2012.

Com prejuízos operacionais monstruosos, a empresa se ve diante de dilemas. Agora negocia cortes na faixa de U$ 2 bilhões na folha de pagamentos. Enquanto isso, os passageiros sentem na pele a queda da qualidade do serviço da empresa. Nunca foi excelente. Está cada vez pior.

Na minha última viagem aos Estados Unidos, agora em junho de 2012, sofri mal-tratos no voo de ida, por parte de um comissário de bordo brasileiro. E, na volta, fiquei chocado com a grosseria dos funcionários de terra da empresa no Aeroporto de Miami, principal ponto de dsitribuição de rotas da AA. Passageiros idosos, grávidas, e um casal com bebê de colo foram escurraçados na frente de todos os viajantes. Uma vergonha!

Este ano, a empresa registrou a maior percentagem de atrazos de vôos entre as 15 maiores companhias aéreas americanas.

Enquanto isso, a USAirways prepara uma oferta formal para comprar a American Airlines. Alguns analistas acreditam que a oferta deverá ser apresentada antes do final do verão norte-americano.

A USAirways já concordou com várias exigências dos sindicatos de empregados da American, sobre contratos de trabalho. A grande maioria dos analistas de Wall Street, afirma que a aquisição da American Airlines pela empresa concorrente é a melhor opção para a cia aérea semi-falida.

Em termos de serviço nas rotas entre o Brasil e os Estados Unidos, será a união da “mais ou menos” (dizem, nunca voei) ou com a "pior” (isto eu garanto): vamos ver no que vai dar....

Ao mesmo tempo, a holding controladora da Americam a AMR Corp, avalia possíveis fusões com outras companhias aéreas. Entre elas a Alaska Air, a JetBlue Airways, a Frontier Airlines, e a Virgin America. Nenhuma destas empresas, no entanto, tem o perfil da American. São menores, primam pela qualidade do serviço, e oferecem tarifas mais baixa. Parece que a única salvacão da sucata está mesmo na fusão com a USAirways. 

Enviado por: Administrador
Data de publicação: 11/07/2012 - 08:07